Новости IT

Компания MediaTek анонсировала однокристальную платформу Dimensity 8400, которая является преемником прошлогоднего Dimensity 8300, и также предназначена для производительных смартфонов среднего и предфлагманского уровня. Новый чип изготавливается по техпроцессу 4 нм и использует архитектуру All Big Core, которая ранее применялась производителем в продуктах флагманского уровня.

Источник изображений: PhoneArena

Dimensity 8400 оснащён восемью ядрами Cortex-A725 с рабочей частотой до 3,25 ГГц. Благодаря этому производительность в многоядерном режиме выросла на 41 % по сравнению с аналогичным показателем Dimensity 8300. При этом энергопотребление в периоды пиковой производительности снизилось на 44 %. Микропроцессор получил вдвое больше кэш-памяти L2 и на 50 % больше кэш-памяти L3, чем у Dimensity 8300.

Для обработки графики предусмотрен ускоритель Mali-G720 MC6 с рабочей частотой 1,3 ГГц. Пиковая производительность графической подсистемы выросла на 24 %, а энергопотребление снизилось на 42 % по сравнению с Dimensity 8300. Графический процессор Mali-G720 работает в тандеме с фирменным преобразователем кадровой частоты (MFRC), который обеспечивает более плавный игровой процесс, и технологией MediaTek Adaptive Gaming Technology 3.0, которая оптимизирует производительность в играх и приложениях в режиме реального времени.

В Dimensity 8400 используется нейронный сопроцессор NPU 880, который обеспечивает существенное повышение производительности при выполнении задач, связанных с искусственным интеллектом. Для обработки изображений предусмотрен сигнальный процессор Imagiq 1080 ISP в сочетании с интегрированным аппаратным механизмом масштабирования QPD. По данным MediaTek, наличие мощного нейропроцессора (NPU) в сочетании с движком Dimensity Agentic AI Engine (DAE) позволит реализовать новые возможности в области искусственного интеллекта.

Устройства на базе Dimensity 8400 появятся на рынке в скором времени. Одним из первых станет смартфон Xiaomi Redmi Turbo 4, аппаратной основой которого станет кастомизированная версия чипа — Dimensity 8400-Ultra.

Избранный президент США Дональд Трамп (Donald Trump) официально получит свои полномочия 20 января, но судьба социальной сети TikTok в США может решиться днём ранее, и если китайская ByteDance не станет отделять свой американский бизнес, TikTok в США может оказаться под запретом. Трамп готов противодействовать этому через суд.

Источник изображения: Unsplash, Nik

По крайней мере, как сообщает Bloomberg, будущий президент США обратился к Верховному суду с просьбой поставить на паузу действие закона, принятого администрацией Байдена, по которому американские активы TikTok должны быть отчуждены до 19 января. По мнению Трампа, суд должен предоставить ему некоторое время после инаугурации 20 января, чтобы найти приемлемое решение по судьбе социальной сети в США по итогам переговоров. Избранный президент воздержался от прямых оценок соответствия данного закона конституционным нормам США, но выразил озабоченность его потенциальным влиянием на свободу слова в стране.

В своём обращении к Верховному суду США Трамп заявил, что «обладает непревзойдёнными навыками заключения сделок, поддержкой избирателей и политической волей, коих будет достаточно для поиска решения, позволяющего спасти платформу и одновременно решить проблемы в сфере национальной безопасности, на которые ссылается правительство». В чём будет заключаться сделка с владельцами TikTok, Дональд Трамп пояснять не стал, он не назвал также и сроков, которые потребуются для её заключения.

Суд должен будет выслушать аргументы заинтересованных сторон по этому делу 10 января, а уже 19 января закон о запрете TikTok в США может вступить в силу, если китайская ByteDance не продаст свою локальную часть бизнеса. По мнению Трампа, пауза в рассмотрении дела поможет суду в дальнейшем принять более взвешенное решение. Представители администрации Трампа настаивают, что сбор данных о десятках миллионов американцев через TikTok предоставляет потенциальным недоброжелателям инструмент для воздействия на граждан страны. Представители TikTok заявили, что запрет свободы слова является последним средством, к которому должно прибегать американское правительство.

Изначально Трамп также поддерживал идею запрета деятельности TikTok в США, но его отношение в текущем месяце изрядно потеплело после того, как он проанализировал активность своего электората в данной социальной сети. Избранный президент в декабре встретился с генеральным директором TikTok Шоу Цзы Чу (Shou Zi Chew) в своей резиденции в США. Во время своего первого президентского срока Трамп предлагал продать региональный бизнес TikTok американской компании. Потенциальный запрет TikTok в США избранный президент считает опасным прецедентом в сфере запрета свободы слова на уровне целой платформы. Против такого шага выступает и группа американских создателей контента для TikTok.

Японская компания ANA Holdings объявила о сроках запуска первых маршрутов летающих такси в Японии. Транспортными средствами станут аэротакси американской компании Joby Aviation. Первые три маршрута стартуют в 2027 году и будут обслуживать токийские аэропорты. Цены обещают остаться не выше стоимости поездок на обычных такси, но будут занимать намного меньше времени. Сегодня для аналогичных перемещений используются вертолёты по заоблачным ценам.

Источник изображения: Joby Aviation

Компания Joby Aviation предлагает пятиместные аэротакси с вертикальным взлётом и посадкой. В перспективе они будут перемещаться на автопилоте, однако на первых порах в кабине будет размещаться пилот. Современные модели электролётов компании способны двигаться на максимальной скорости 322 км/ч на дальность до 240 км. В настоящий момент эти аппараты ещё не сертифицированы для производства и эксплуатации, поэтому характеристики коммерческой версии могут и будут отличаться от характеристик прототипов.

Выбор Joby Aviation сделан по причине поддержки этого разработчика, в том числе, компанией Toyota. Общая сумма инвестиций Toyota в Joby Aviation до конца 2025 года приблизится к $1 млрд. Благодаря вниманию инвесторов у Joby Aviation достаточно шансов дожить до начала коммерческой эксплуатации аэротакси, тогда как иные создатели нового вида городской воздушной мобильности потихоньку сходят с дистанции (например, в 2024 году обанкротилась немецкая компания Lilium).

К слову, первые полёты аэротакси с людьми на борту компания ANA Holdings и ряд других планировали организовать уже в апреле 2025 года на выставке Expo 2025 в Осаке. Однако в отсутствие сертификации остаётся возможной лишь демонстрация в беспилотном режиме. Электролёт Joby Aviation всё ещё не получил лицензию у себя на родине и тем более не получит её в Японии. Начало эксплуатации машин перенесено на 2027 год и это на сегодня более-менее реалистичный сценарий.

Первые маршруты свяжут токийские аэропорты Нариту и Ханеда. Также будут маршруты между туристическими центрами Токио с Иокогамой и Камакурой. Поездка на такси между международным аэропортом Нарита и центром Токио сегодня стоит около $127. На летающем такси примерно за те же деньги можно будет добраться до пункта назначения за 10–20 мин. Наземный маршрут может занять час и более.

Как признаются в Joby Aviation, себестоимость получаса эксплуатации летающего такси обходится примерно в $100. За час полёта на вертолёте перевозчики берут до $700. Разница впечатляющая, особенно с учётом того, что электролёты менее шумные и не загрязняют воздух выхлопом ДВС.

Компания ANA Holdings обещает запустить процесс сертификации электролётов в Японии и начать оборудование взлётно-посадочных площадок для них сразу же, как только аппарат получит необходимый сертификат в США. Ожидается, что это произойдёт в течение 2025 года, ведь кроме Японии аэротакси Joby Aviation должны ещё подняться на регулярной основе в небо ОАЭ в Дубае, а это планируется организовать к концу 2025 или в начале 2026 года.